１３．傾斜のきつい三角岩越え

スピードをつけて一気に越えるのではなく
できるだけゆっくりトライすることから始
めたほうがいい。フロントを浮かしたまま
一輪走行で、エンジンガードではなく後輪
を岩にあてるようなアクセルコントロール
が必要だ。フロントをゆっくりと、必要な
高さに確実に上げる練習を十分に積んで欲
しい。後輪にしっかり荷重してフロントを
うしろに引くように上げ、後輪が岩にあた
った後は、今度はいかにその後輪の荷重を
ぬくか。この前後への重心の移動が、岩を
うまく越えられるかどうかを大きく決める。
ゆるい傾斜だと自然に岩に乗り上げてくれ
た後輪は、ここでは抜重をしないと上って
はこない。せっかく後輪がはね上ってこよ
うとする力を上から体重でおさえてしまわ
ないように、後輪が上るより早く膝をたた
みこんで抜重すること。
勢いで越えることしか知らないと不安定な
ばかりか、岩を越えてすぐにターンとか下
るとかいった実際のセクションでは役に立
たない。